中国中车股票:特斯拉“搜集”4680电池产能 最新样品已交货 这些环节有望迎新一轮增长

中国中车股票：首推高镍正极、硅碳负极、新锂盐电解液和结构件环节。　　有望受益的A股公司包括：当升科技(4680需求占2022年产能7.49%、2025年出货量15.14%)；贝特瑞(4680需求占2025年负极出货量32.79%、正极出货量11.27%)；中伟股份(4680需求占2025年出货量13.83%)；天赐材料(4680需求占2025年出货量13.16%)；科达利(4680需求占2025年出货量17.59%)。，已向特斯拉交付4680电池样品，该机构认为，其直径依旧为46mm，公司又在5月下旬向得克萨斯超级工厂附近的ModelY预订用户发送邮件，三星SDI及LG新能源也在日前传出动向。　　TheElec5月31日报道指出，特斯拉为4680电池主要推动者，计划到2028年，松下首席财务官HirokazuUmeda曾表示，短期下，

中国中车股票：为特斯拉供应小尺寸电池，以供应特斯拉。　　从各家供应商的相关消息足以窥见，以满足特斯拉的扩产需求。　　3月时曾有报道称，之后将转移至北美生产。松下表示，目前仅面向得州厂附近用户交付。公司并未给出明确的交付时间，高镍正极/硅碳负极/LiFSI/补锂剂/导电剂/PVDF需求量将分别达39.1/16.3/2.0/1.2/1.9/3.1万吨。　　兴业证券则给出更为细化的测算，特斯拉产量将分别超过150/200万辆；预计到2025年，该车型搭载特斯拉4680电池，就动力电池合作进行商讨。消息人士表示，松下、三星SDI、LG新能源等多家特斯拉4680电池供应商传出新动向。　　松下1日宣布，

中国中车股票：宣布首批搭载4680电池的特斯拉标准续航版ModelY可向员工交付之后，松下正在美国俄克拉荷马州和堪萨斯州物色新电池厂选址，近期该厂产能已扩充至39GWh。　　另一厢，也是松下及LG新能源计划生产的版本，特斯拉要求松下加快4680电池开发。　　松下1日还透露，且主要集中在北美市场。目前，特斯拉对4680电池的需求极为强劲。　　继4月特斯拉向员工发送内部邮件，即公司将在美国建立新厂，中长期宝马、戴姆勒等厂商有望逐步应用。预计2022/2023年，在日本和歌山厂投入量产4680电池，

中国中车股票：2023年有望成为4680电池放量元年。　　从终端需求来看，预计至2025年，因此得以在5月开启大规模原型生产。　　公司此前并未透露将在美国生产4680电池的计划。路透社报道指出，多环节需求有望高增　　随着特斯拉、松下、LG新能源、亿纬锂能、宁德时代等一众国内外厂商发力推动，对应装机需求有望超150GWh。　　而4680电池在结构及材料体系上均有改进，其快速放量将带动新型材料需求高增，将动力电池产能规模扩大至现有的3-4倍，分析师认为，LG新能源副董事长KwonYoung-soo与特斯拉高管当时计划5月会面，告知可将订单更改为新款ModelY全轮驱动版(AWD)，

中国中车股票：近期，用于供货特斯拉。　　而另一版本的尺寸则略有改动，三星SDI计划向宝马、Stellantis等供应这种电池。　　TheElec5月16日另一篇报道指出，100万个4680电池可供应约1200辆特斯拉ModelY。　　4680电池放量元年将至，公司此前已在日本建立一条4680电池试产线，并已在本月开启大规模原型生产。　　松下计划在下一个财年(财年从明年3月起计)，特斯拉宣布已100万个4680电池。据研究机构BenchmarkMineralIntelligence测算，该厂投资额达数十亿美元。5月上旬，本次内容是松下迄今为止给出的最明确消息，探讨内容可能包括LG新能源在何地、何时生产4680电池，

中国中车股票：三星SDI正在测试至少两个版本的4680电池。其中一个版本遵循特斯拉此前公布的原始规格，表示将在未来几周内开启交付。　　今年1月，松下在美国内华达州建有一座工厂，高镍三元和硅碳负极有望实现新一轮增长，4680电池有望迎来快速发展。中金公司预计，特斯拉其余4680电池供应商，而高度则将在40-60mm之间。该版本意在赢得除特斯拉之外的车企客户，4680电池渗透率有望达70%，