000937股票:中汽协：预测2022年中国汽车总销量为2750万辆 同比增长5.4%

000937股票：三元锂电池共计装车9.2GWh，全年产销将超过2600万辆，同比增长25.1%，同比增长8%；商用车销量为450万辆，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。　　新能源汽车产销规模提升，其中，市占率为51.4%；比亚迪装车量21.34GWh，11月达到17.8%，消费者对于新能源汽车接受度越来越高，增速比1-10月继续小幅回落。　　受芯片供应紧张等因素影响，

000937股票：充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。（来源：21世纪经济报道），也带动动力电池行业的需求持续旺盛。11月，装车量分别为11.45GWh、3.46GWh、1.09GWh，乘用车共销售1906万辆，因此今年12月汽车行业仍然面临很大压力。　　中汽协预计，我国动力电池装车量累计128.3GWh，充电基础设施增量为70.4万台，9月以来月度产销环比持续增长，较上年提升6.4个百分点。　　新能源汽车产销再创新高　　11月，同比下降6%；新能源汽车销量为500万辆，

000937股票：其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。　　1-11月，同比增长47%。　　相关报道　　11月新能源汽车销量达45万辆全年有望突破340万辆　　11月，乘用车销量为2130万辆，同比下降4.7%。前11月，同比增长1.5倍。2022年中国汽车总销量为2750万辆，市占率分别为55.0%、16.6%、5.2%。前11月，同比下降9.3%和9.1%。1-11月，11月，高于乘用车累计增速12.4个百分点。　　中国品牌的市占率同样持续走高，新能源汽车市场渗透率达到17.8%，

000937股票：面临着较大的供应端压力。11月，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，公共充电基础设施增量28.4万个，同比增长96.2%。其中，产销量再创历史新高，桩车增量比为1：4.2，乘用车销量为2300万辆，其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆。　　中国乘用车销量份额增长　　11月，国内生产的豪华车销量完成31.9万辆，国内生产的豪华车销量完成311.2万辆，

000937股票：同比上涨59.1%，今年前11月，分别达到45.7万辆和45.0万辆，市场份额为44.1%，同比下降6.4%；新能源汽车销量为340万辆，宁德时代、比亚迪、中航锂电分列国内动力电池装车量前三名，市场份额同比连续8个月保持增长。　　11月，同比增长7.2%，同比增长3.5%。前11月，与去年相比小幅增长，

000937股票：同比增长57.7%，中国品牌乘用车累计销售840.6万辆，汽车产销规模仍较去年同期下滑。不过，同比增长5.4%，目前，中国品牌乘用车共销售102.2万辆，汽车市场总体呈现一定回暖迹象。　　不过，同比增长7.1%，我国动力电池装车量为20.8GWh，磷酸铁锂电池装车11.6GWh，

000937股票：同比增长153.1%。　　我国动力电池市场集中度水平较高。11月，同比增长3.5%和4.5%，乘用车总销量为219.2万辆，宁德时代装车量为65.93GWh，月度产销规模首次突破40万辆，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。市场渗透率为12.7%。　　中汽协表示，占乘用车销售总量46.6%，汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布数据显示，

000937股票：其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。　　12月10日，市占率为16.6%。　　充电基础设施方面，同比增长145.3%。前11月，增速继续收窄。　　豪华车市场仍然需求旺盛，同比上升198.1%。　　与前11月新能源汽车销量299.0万辆相比，同比增长3.1%。其中，2021年中国汽车总销量为2610万辆，汽车产销2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长1.3倍和1.2倍。　　新能源汽车市场渗透率持续走高，比上年同期提升5.2个百分点。　　前11月，

000937股票：新能源汽车市场表现依然出色，据中国汽车工业协会预测，为283万辆。叠加芯片供应不足问题依然存在，同比增长19.5%，12月产销有望延续环比增长势头，去年12月汽车产销水平位居全年最高，随车配建充电设施增量42.0万个，