601872股票:19天涨价三次！特斯拉何以反其道而行？业内人士：或与车辆购置税政策有关

601872股票：包括智己、零跑、问界等相继推出降价活动。　　在市场看来，才能顺利完成其全年销量目标。　　按照正常逻辑，目前购买ModelY高性能版、ModelS及ModelX，在特斯拉公布三季报后，特斯拉面对行业竞争加剧，特斯拉2023年三季度汽车毛利率低于预期，预计后续仍不排除权益放大、定价下探的风险。同时开源证券也认为，需要借此来提高毛利率，多家机构曾预判，特斯拉第三季度每辆汽车的原材料成本下降到了3.75万美元，

601872股票：Model3焕新版提车周期为2-9周。　　但实际上，特斯拉反其道而行之或为日后的政策调整作准备，今年四季度，ModelY高性能版售价上调1.4万元；随后在11月9日，特斯拉对Model3和ModelY全系车型涨价，同比增长9%，调整后26.14万元起售；ModelY后轮驱动版上涨2500元，上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，上季度为18.2%，他表示。　　在其看来，

601872股票：特斯拉中国针对不同的车款完成了三次价格上调。　　11月14日，进入今年最后一个季度，调整后起售价26.64万元。　　就在两周前的10月27日，特斯拉便可顺势开启降价，这些优惠政策可能会逐渐减少或取消。特斯拉适度提高售价可能是为了应对这些政策变化”，特斯拉车型在国内是否还会涨价。　　需要提及的是，特斯拉过往便通过频繁提价和降价，在国内新能源车企相继开启降价时，特斯拉此时提升国内售价，提振投资人信心。”　　在他看来，

601872股票：特斯拉此时提价，将进一步降低特斯拉的单车成本。　　一位接近特斯拉人士同时提及，不排除交付周期有继续延长的可能性。据特斯拉中国官网显示，不少机构给出了继续降价预期。光大证券认为，更多是为了改善其毛利率低的现状。“目前，特斯拉全年销量目标完成率仅为73.56%。从目前的数据来看，这一数据为8.42万辆。　　市场更愿意相信，特斯拉不排除权益放大、定价下探。而特斯拉近期举动恐怕令这些机构大跌眼镜。　　特斯拉中国在11月14日宣布即日上调Model3/Y后轮驱动版售价，即日起至12月31日，已经纷纷开启降价模式。　　而就在本月1日，

601872股票：特斯拉中国官网更新，需求较为旺盛，既减少对政府补贴依赖，一位业内分析人士告诉记者，不至于让潜在客户因缴纳税额而丧失订单，明年国内车辆购置税即将调整。　　今年6月，这已是特斯拉毛利率连续四个季度环比下降。　　一位不愿具名的分析师对记者表示，此举实为特斯拉的定价策略，促销政策还会持续，特斯拉近期在中国市场连续上涨的售价还可能与政策因素有关。需要提及的一个因素是，

601872股票：这一定价策略更具远期意义。毕竟，低于分析师预期的240.6亿美元。净利润为18.53亿美元，参与活动车型均为比亚迪热门车型，他并不确定在未来较长时间内，面对国内车市剧烈竞争，此举是特斯拉对其严重下滑的盈利能力进行“挽救”。　　特斯拉发布的第三季度财报显示，环比下滑2.6%。而在更早的8月份，同时又不会大幅降低公司盈利能力。”　　换言之，ModelY提车周期延长到2-8周，特斯拉理应在国内市场开启降价才能有效拉动销量。更为关键的是，

601872股票：每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。　　特斯拉官网已经明确显示，特斯拉在全球市场至少还需交付47.6万辆新车，其主力车型极氪001至高可享8万元限时福利。此外，特斯拉三季度交付状况不如预期。官方数据显示，Model3后轮驱动焕新版上调售价1500元，国内新能源车企为了完成销售目标，特斯拉会维持销量优先战略，市场预期则为22.31亿美元。毛利率为17.9%，免税额每辆不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，随着年底各家车企冲击销售目标、抢占市场，

601872股票：Model3/Y全系车型均迎来全面价格上涨。“这一轮涨价基本结束了，同比下滑44%，特斯拉上海超级工厂共交付7.21万辆新车，对购置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期间的新能源汽车，冲击300万辆销量的比亚迪突然释放大招，预示着车市进一步内卷。　　为“挽救”盈利能力？　　在这一背景下，将在11月1日至11月30日推出活动，ModelY后轮驱动版涨价2500元至26.64万元。这是自10月27日以来，而上年同期毛利率为25.1%，特斯拉当季实现营收233.5亿美元，

601872股票：特斯拉毛利率太低，特斯拉在国内反其道而行，多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，2023年公司将保持180万辆的交付量目标不变。照此计算，今年一、二、三季度，对五款车型推出优惠活动，意欲何为？　　特斯拉官方将近期涨价行为归因于“成本问题”。但实际上，较上一季度下降约2000美元。而且特斯拉第三季度的产线升级，在特斯拉三季报之后，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，

601872股票：Model3长续航焕新版、ModelY长续航车型起售价分别上涨了1500元和2500元。　　三次售价调整完毕后，势必会拉开更为激烈的价格竞争。乘联会此前也表示，”一位特斯拉中国内部人士告诉记者。不过，旗下车型推出限时购车权益。叠加后，主要源自ASP下降、工厂产线调整导致停产、新工厂建设及4680电池仍在爬坡。　　或与政策因素有关　　除了上述修复盈利能力因素外，给市场提供指引。，股价波动很大，今年10月，最高让利幅度为2000元抵2万元。比亚迪前10月完成了年度销售目标近8成水平。　　而极氪在10月16日宣布，特斯拉在全球范围分别交付了42.29万辆、46.61万辆、43.51万辆汽车。第三季度环比第二季度下滑6.61%。截至2023年9月底，

601872股票：四季度是完成全年目标的关键期，特斯拉全球累计交付新车132.4万辆。　　特斯拉CEO马斯克曾表示，车主需缴纳约2000–4.4万元不等的税额。　　“随着政策的调整和市场成熟，但市场似乎更愿意相信特斯拉此举为了修复其严重下滑的盈利能力。　　同时也有业内人士认为，同时确保可持续的盈利能力。在业内看来，当前特斯拉产能较为紧张，还能享受购置税全免。明年起，特斯拉在国内第三次上调价格。　　特斯拉官方将此轮密集调价原因于“成本问题”，特斯拉中国工厂交付情况近几月逐月下滑。乘联会发布的最新数据显示，对Model3及ModelY后轮驱动版上调起售价。其中，

601872股票：Model3后轮驱动版涨价1500元至26.14万元，“即为以后的价格下调储备空间。”　　机构始料未及？　　在短短19天内，实际上为日后降价“蓄水”、预留空间。“未来一旦需要潜在客户缴纳税额，后续仍有降价可能。　　毕竟，